Sõiduk on viisakas seisu- ja sõidukorras, kuid mitte ideaalne. Tehtud tööd: * tagasillas väga mitmed kaikad ja silikoonpuksid paarina vahetatud * esisillas sisemised-välimised rooliotsad stabilisaatori otsavardad * tagumised kettad ja klotsid, käsipiduri mehhanism käsipiduritrossid * tagumised veovöllid (uued, mitte kasutatud) * tagumine vahemuhv * tagumised rattalaagrid * kiilrihm, rihmapinguti, üks vabajooksu rullik * amordid * väntvõlli rihmaratas * tagaveolise käigukast, kardaan * viimane suurem hooldus 15 000 tagasi (õli-, kütuse-, õhu- ja salongifilter), väiksem hooldus ca 6-7000km tagasi (õli+filter) DPF, katolüsaator, EGR küljes ja toimivad. Vead: * 4x4 tuli põleb, sest autol on tagaveolise käigukast mitte neliku * Võtmeta sisenemine ja käivitus ei toimi, uksed avanevad ja sulguvad juhiust lahti/lukku keerates. * Mootoripadi läbi * Tagaluugi aken ei tule lahti * mootoritagant lekib natuke õli * Kapotil ja esistangel kivitäkked Tehasest nelikveoline, hetkel tagaveoline. Neliku käigukast vahetati tagaveolise kasti vastu (+ kardaan), sest nelikveolise käigukast loopis esimest käiku välja. Eesmised veovõllid ja differ küljes. Vahetust ainult vanema kolmanda seeria BMW vastu!