Autol peal pommikindel om617 3.0 L.Vahetatud vedelikud, filtrid, tagumised vedrud, mõlemad veovõllid, esisillas rooliotsad koos roolivarrastega. Üle käidud piduriring (klotsid, voolikud, torud). Kere keevitatud ja auto osaliselt värvitud. Vahetatud ka sidur (Sasch) ja siduri mõlemad töösilindrid ning mõlemad kardaani muhvid ja kardaani tugilaager. Vead: Käsipiduritrossi suutsin puruks vajutada aga uus on aeromotorsis 10euri :) Autol kaasas 3 komplekti velgi ja rehve. All haruldased erilaiad plekkveljed, Kaasa saab veljepoldid nii plekkvelgedele kui ka valuvelgedele. Vana diisel Mercedes on väga töökindel auto. Erinevalt sama ajastu bensukatest mis vajavad pidevalt tähelepanu. Kõik mis põleb talle ka sobib, pole veel kuulda olnud, et mõni vana diisel Mersu kehva kütuse pärast seisma oleks jäänud. Vana mootoriõli, hüdroõli, kasutatud toiduõli see kõik sobib talle! Mina olen vaid diisliga sõitnud, aga hea teada, et hädaolukorras võib paaki valada põhimõtteliselt kõike mis põleb. Kütusepump on mehhaniline, mis tähendab seda, et auto sõidab ka siis kui aku tühi või täiesti puudu on (vaata videot). Genekas ei lae? Suva. Geneka rihm lendas? Suva. Akut üldse pole? Suva! Mine laena naabrimehe käest aku, pane käima ja vii aku talle tagasi...Häda korral saab auto käima ka päris ilma akuta, kui auto näiteks käima lükata. See auto on tehtud sõitma ja kestma ka väga hulludes oludes. 47 aastat vana ja sõidab ikka igapäevaselt. NB! Auto on pea 50 aastat vana. Kuigi masin on heas korras siis pole tegu uue autoga. Vahetuseks võib pakkuda E30.