This is a financial service, the results of the calculation may differ from the actual offer.
Calculated values are indicative! The annual tax is payable twice a year (50% by June 15 and 50% by December 15) and consists of a base fee, emissions and weight component, both of which steer users towards less polluting and lighter cars. NB! The calculated result is based on the data in the ad and may differ from reality if the data is inaccurate or incomplete! NB! The result is calculated as of January 1st!
The registration fee must be paid when the car is first registered at Estonian Transportation Administrartion. It consists of the base fee, the emission rate and the car's weight. The fee is reduced by the age factor, the older the car, the lower the fee.
Tervitus! Viskan vaikselt üles oma pikaajalise armukese, kes mul olnud 5 aastat. Eelmine hooaeg sai pandud uus (kellegi vana, nüüdseks taastatud) mootor ja pidevalt lähtutud põhimõttest ehitan endale, mitte müügiks. Väledamad näpud on juba jõudnud maanteeameti lehele ning sealt võib esineda paar küsimust - ülevaatuse otsus ja kilometraaž. Ülevaatuse otsuse koha pealt - mure lahendatud, tõsisemale huvilisele räägin lähemalt. Kilometraaž - pole keritud, 300k pealt otsustas spido kerida ennast 0'i ning nüüdsest oleme jätkanud samas rütmis. Lisaks on huvitav tähelepanek, et spidoka järgi, kuni 100 km/h valetab 10 km/h - ehk kui spidokas näitab 60 km/h, päriselus sõidad 50ga, 100st alates 20 km/h ning väidetavalt 200st 40 km/h. Minu käes on see pidevalt niimodi olnud, ei oska öelda, mitmenda põlvkonna omanik olen, kellel see samamoodi olnud on ja mis see päris kere läbisõit on. Jalga olen talle pannud 17" Azevi veljed ning vedrustuse vahetanud välja mts coilide vastu. Eelmise omaniku poolt on korrastatud istmeid, rool ja käigukang saanud uue naha. Üks olulisemaid ostu argumente endisest müügipostitusest: "Jämeda häälega sumps ikka ka:)" (Sest iga 20 aastane kooliposs tahab olla naabrite lemmik kui jõuab neljapäevakult tagasi). Lisaks lasi eelmine omanik kogu kere üle värvida ja nipet-näpet keevitada. Kunagi tuli mulle üks noormees jutule, väidetavalt oli see tema praktika auto ning: "lakki on siia armastusega pandud". Poleerimisega pole mina seda kihti vähendanud, võimalus tulevasel omanikul värvi võlud välja tuua. Heli koha pealt lisan juurde - olen üritanud hoida ajastutruuna kogu ehitamisprotsessi. Ees on DLS MS6 komponentkõlarid, DLS võimendi ja Pioneer DEH-p77MP. "Toa paneb mürisema" 12" kinnine woofer. Teisisõnu sq suunitlusega set. Nimekiri tehtud töödest ja mälestustest on pikk - säästan postituse mahtu, suuremale huvilisele räägin meelsasti. Praegune hinnanägemus on 4000 eurot ja lööme reg tasu pooleks. Hinda saab tingida velgede ja heli pealt, mõne osavamaga ka auto kõrval. Velgede vahetuse korral on mul olemas korralikud 15" BBS'id. Number on mul perekonna reliikvia ning asemele tuleb 297 TGA.
Check the history of your current or future vehicle:
Avoid costly problems by checking a vehicle's history
Check more