This is a financial service, the results of the calculation may differ from the actual offer.
Calculated values are indicative! The annual tax is payable twice a year (50% by June 15 and 50% by December 15) and consists of a base fee, emissions and weight component, both of which steer users towards less polluting and lighter cars. NB! The calculated result is based on the data in the ad and may differ from reality if the data is inaccurate or incomplete! NB! The result is calculated as of January 1st!
The registration fee must be paid when the car is first registered at Estonian Transportation Administrartion. It consists of the base fee, the emission rate and the car's weight. The fee is reduced by the age factor, the older the car, the lower the fee.
Pakkuda väga väikese läbisõiduga,heas sõidukorras ja igati puhas ja korralik vanakooli maastur,Mazda Tribute. Kuigi tegu piltlikult linnamaasturiga,on lisaks tava 4 veole siiski olemas ka korralik lukustatava vahekastiga 4x4 varjant,mis mõeldud juba ainult maastikule/offroadeks.Sildade ehitus ka selline,et käigud üsna pikad.Seega kel huvi,siis kannatab vajadusel kergema klassi offroadeks tõsta küll. Minek väga jõuline,kuna tühimass ainult 1,5 tonni. Samas rahustab ja paitab kõrvu mõnus mahe V6 mõmin. Ülevaatus kuni 01.2027. Läbisõit vaid 78 000 Väljalaske aasta 2001. Mootor 3,0 v6 bensiin,koos toimiva gaasiseadmega. Töökindel vanakooli ketiga mootor.Nurrub nagu kass. Hall nahktuba.Sisu puhas,terve ja korralik. Välimuse kohta võiks õelda väga viisakas,selle aasta masina kohta.Plastik pamperitel paar pisikest iluviga. Toonklaas.Kärukonks.Toimiv konditsioneer.Eestisse toodud 2005 Saksast ja siiani sama omanik,kes praeguseks 75 aastane vanahärra.Olnud linnamehe auto. Hea korralik projektikas sellele kes oskab hinnata head kestvat vanakooli tehnikat.Ja kes tahab erineda tänapäeva hallist massist,kuna masin ikkagi suht haruldane ja tänavapildis harva esinev nähtus. Makk remondis,kui terveks saab panen sisse tagasi. OTSEST TUNGIVAT MÜÜGISOOVI HETKEL POLEGI,VÕIB OMALE KA JÄÄDA! SEEGA VÄGA PALJU KAUBELDA EI VIITSI. ENAMASTI SELLINE VÕTA VÕI JÄTA VARJANT! Nipet näpet nokkimist ikka leiab aga pole ühtki sellist põhjust,et nii heast toorikust kiirkorras ja ükskõik ,mis hinnaga vabanemiseks. Rondiärikatel pole mõtet naeruväärseid 1000 ja 2000 euroseid pakkumisi teha. LÄBISÕIT MUUTUB PIDEVALT,KUNA AUTO IGAPÄEVASES KASUTUSES!
Check the history of your current or future vehicle:
Avoid costly problems by checking a vehicle's history
Check more