REGISTREERIMIS- JA AASTAMAKS MAKSTUD!!!! Müüa väga ökonoomne, ruumikas, heade lisadega ja odavate ülalpidamiskuludega auto (aastamaks kõigest 61.61€). Oma kerge kaalu tõttu liigub väga reipalt edasi, samas kütust ainult nuusutab. 7 käiguline automaat teeb liikumise väga mugavaks ja hoiab pöörded ja kütusekulu madalal, isegi kaherealisel. Praegusel ajal väga nõutud masin, hetke kütustehindade juures ikka väga odav sõita. Isegi kui peaks midagi katki minema, siis on väga odav remontida, sest varuosad on väga soodsad ja koheselt igal pool saada (võrreldes teiste konkurentidega, kus tuleb nutt peale kui vaja mingit varuosa osta). Hea ruumikas auto, tagaistujatel on väga palju ruumi, samas on pagasnikus säilinud hea mahutavus oma suurte mõõtmete poolest. Mahutab ilusti terve pere või töö asjad peale ja ruumi jääb veel ülegi. Võtmeta uste avamine ja lukustamine ning käivitamine. Väga mugav näiteks poes käies, kodus panete võtme tasku. Poodi jõudes asetate käe, lingi juures kriipsu juurde ja uksed lähevad lukku. Poest tagasi tulles raskete kottidega panete käe ukselingi vahele ja uksed tulevad lahti, samuti toimib tagaluugi lüliti. Autosse istudes ei pea te otsima kus võti on, vaid istute sisse ja vajutate nuppu ning sõidate koju. Tehase webasto puldiga. Väga mugav abimees talvel, saate rahulikult köögi aknast sooja kohvi juues, puldist masina sooja panna. Te ei pea külma ilmaga välja külmetama minema ega kohmakaid riideid selga panema, et auto sooja panna. Saate rahulikult soojas toas mõnusat sooja hommikukohvi juua ja vaadata kuidas aknaklaasid sulavad. Kui kohv joodud saate kohe sooja ja sulanud akendega autosse minna ja koheselt sõitu alustada, ilma et külmetaksite sõrmi aknaid puhastades ja te ei pea lõdisedes külmas autos sõitu alustama. Paigaldatud võimas lisa kaugtuli, mis lülitb automaatselt kaugtuledega. Saab valida 3 eri reziimi vahel (1. asend sees, 2. asend väljas, 3. asend täisvõimsus). Lüliti asub vasakul sahtli sees. Maanteeametis ette näidatud ja vastab nõuetele, tulevikus ei teki ülevaatusel probleeme. Taga täismõõdus tagavararatas, mitte vaht ja kompressor. Teepeal garanteeritud edasisõit, kui rehv peaks katki minema. All uueväärsed suverehvid ja kaasa saab uueväärsed talverehvid eraldi velgedel. Üks suurem väljaminek jälle aastateks muretu. Olemas algusest peale škoda tehase hooldusajalugu, 6 lehekülge (viimane kanne 02.09.2025, 250 466km pealt) Hammasrihm vahetatud 225 221km pealt Kiirematele täispaak (täitsin paagi ära, kuid kasutan igapäevaselt ehk kütuse kogus väheneb iga päevaga), esmaspäev lasen mootoriõli ära vahetada.