Tegu on vanakooli BMW E39 525d sedaaniga, millel on all 5-käiguline manuaalkast. Auto on suhteliselt öko liikur, ise maanteel sõites olen saanud 3.7-4l/100km ja vahepeal näitas ,et 1 liitriga saab sõita 20km. Arvestades auto vanust, on kerel näha ajahammaste jälgi, kuid põhja pool on tugev ja vastupidav — tõsta kust tahad. Kere puhul on esinenud kerget roostet kahes kohas: Taga paremal tiival (näha ka pildil) ja tagaluugi juures pirnide ümbruses, kuid läbiv rooste puudub. Umbes 1000 km tagasi sai tehtud põhjalik hooldus. Mootori õli läbipesu, lisati uus õli ja filter, samuti vahetati salongi- ja mootori õhufiltrid, käigukasti õli, kütusefilter ning õlifiltri kork. Lisaks said uueks parempoolne esirattalaager ning esimesed kettad ja klotsid. Uued sukad 2tk Kõigile töödele on arved olemas. Esituled on samuti poleeritud ja kaitstud, et tagada parem nähtavus. Hetkel esineb esisillas kerget kolinat, mis vajaks lähemalt uurimist. Tagumised kettad ja klotsid on vahetamist vajavad, kuid need annan uuele omanikule kaasa (kettad, klotsid ja kulumisandur), juhul kui ma ise ei jõua sellega tegeleda. Peale 24h seismist käima keerates mootor puterdab 5 sek (1 pihusti tahab vahetust, maksab ca 15-25e tk) Kaasa saab ka mingid liistud, lisa plastikuid/jura ja kola Vahetust ei soovi! Olen ise Eestis tagasi alates 19.11 Autot saab vaatama tulla ka varem, kui ette teatada ja kokku leppida.