Это финансовая услуга, результаты расчета могут отличаться от реального предложения.
Рассчитанные значения являются ориентировочными! Ежегодный налог необходимо платить два раза в год (50% до 15 июня и 50% до 15 декабря) и состоит из базового компонента, компонента выбросов и веса, которые побуждают пользователей выбирать менее загрязняющие окружающую среду и более легкие автомобили. Налог снижается с учетом возраста: чем старше автомобиль, тем ниже налог. Внимание! Сумма рассчитывается на основе данных указаных в объявлении и может отличаться от реальности, если данные неточные или неполные! NB! Результат рассчитан по состоянию на 1 января!
Регистрационный сбор должен быть оплачен при первой регистрации автомобиля в дорожном реестре. Он состоит из базовой части, нормы выбросов и веса автомобиля. Плата уменьшается в зависимости от возраста: чем старше автомобиль, тем ниже плата.
Auto on olnud igapäevases kasutuses ning hooldusi on tehtud regulaarselt ja vajaduspõhiselt. Õlivahetused tehtud iga 10 000 km tagant. Viimaste aastate jooksul tehtud tööd: Turbocooler – 230 000 km Kardaanimuhv – 235 000 km EGR klapp – 260 000 km Karterituulutuse klapp – 260 000 km Turbo tihend – 260 000 km Vasak esimene pooltelg koos sisemise võlliga – 260 000 km Radiaator koos ülemise ja alumise jahutustoruga – 265 000 km Turbo ülerõhu toru – 265 000 km Pihustite vahetus ja kontroll – 265 000 km EGR väljalaske toru – 268 000 km Tagumised pidurikettad ja klotsid, vasak tagumine pidurisupport – 269 000 km Auto ei ole uus ning leidub kasutusest tulenevaid iluvigu, kuid tehnilise poole pealt on jooksvalt hooldatud ja vajaminevad tööd tehtud. Oma silm on kuningas, tule vaata oma silmaga üle.
Проверьте историю вашего текущего или будущего автомобиля:
Избегайте дорогостоящих проблем, проверяя историю автомобиля.
Заказать сейчас -20%Избегайте дорогостоящих проблем, проверяя историю автомобиля.