Toodud USA-st märtsi lõpp 2026 oksjonilt. Auto EI OLE osalenud avariides, oli Coparti oksjonil diileri müügina tagavedrustuse veaga. Ostuhuvilisele saan saata tasuta Carverticali aruande ka - ei pea ise maksma. Usas vahetatud tagumised õhkvedru amordid ja kompressor, mis on peale vahetust uuesti riknenud. Lõplik viga oli kompressori relees, aga tuli paigaldada ka uuesti uus/kasutatud originaal kompressor. Vahetatud õhkvedrustuse torud, kõik vedelikud, pamperid värvitud (oksjonikeskkonnas laaduriga tõstmise vigade parandus). Eestis tehtud suurusjärk 4.5 tuhande euro eest hoolduseid jne (Pilt arvest fotode seas). Rehvid korralikud Michelin Primacy suverehvid. Uus omanik sisuliselt ei pea kohe miskit autosse kulutama. Pärit North Carolina subtroopilisest kliimast - null roostet ja põhja alt uueväärne. Auto on hetkel EU tüübikinnituse dokumentide vormistamise ootel ja registreerimiseelse kontrolli ootel (26.05.26). Kes ostab auto enne registreerimist ära, siis hind on regamistasu ja vormistamistasu jagu soodsam. Hetkel saab autot proovida kinnisel territooriumil ca 600m lõigul. NB!!!! VAATAB SIIA ja loeb edasi see, kes tõeliselt suurte cojonedega (nõrganärvilistele ei soovita): Siin ta siis on - BMW 750i aastast 2014 ja kurikuulsa N63 mootoriga (mis küll viimase aastakäigu mudelina on juba titevigadest vabaks saanud). See on veidi nagu see üks kreisi tšikk, keda sa kunagi deitisid. Esmapilgul vapustav, elegantne, lõhnab kallilt. Häälitseb mõnusalt ja kõik sõbrad kadestavad. Aga mida rohkem temaga aega veedad, seda rohkem hakkad mõtlema, kas see kõik oli ikka hea idee, sest lõpuks ta ruineerib sind nii füüsiliselt, vaimselt kui finantsiliselt. Aga kui kõik töötab , siis see Kerberos viib sind alla viie sekundi sajani ja kellad käivad lõpuni nii kiiresti, nagu Messerschmidti hävitajal parimatel päevadel. Bensu võtab kõik ära, mis sisse kallad ja nõuab juurde ka. Ja kui talla põhja lööd, siis läheb nagu haug roostikust. Kiirendab nii, et su selgroog ja elutahe korraks eralduvad kehast. Sõidab nagu unistus. Hooldab ennast nagu narkosõltlane kasiinos. See auto: • armastab tähelepanu, • vihkab odavaid varuosi, • solvub kontrolltulede kaudu, • ning suudab ühe nädalavahetusega teha sinu pangakontole rohkem kahju kui lahkuminek ja hambaravi kokku. Iga sõit on emotsioon. Vahel eufooria. Vahel kerge paanikahoog. Vahel “check engine” hoiatustuli. Ideaalne inimesele, kes: • tahab luksust, • naudib riske, • tahab olla tagaistme lõpuboss sigar hambus (jah sel autol on tuhatoosid ja sigarisüütajad 3tk) • või pole ammu kogenud toksilist suhet. Plussid: ✔ näeb välja nagu miljon eurot ✔ liigub nagu Messerschmidti hävitajad parimatel päevadel ✔ istmed mugavamad kui su ema elutoa sohva ✔ palju laekaid/panipaiku oma sixshooteri paigutamiseks ✔ pagassis "reisijatele/omanikule võlgu olijatele" on olemas sang luugi seest avamiseks Miinused: ✘ võib sind vajadusel ruineerida füüsiliselt, vaimselt ja majanduslikult ✘ bensiinijaam muutub teiseks koduks (aga fck, kannatab ära - be a man!) ✘ mehhaanik hakkab sind eesnimepidi tundma ja pereliikmeks pidama. Kui see kõik sind ei hirmutanud, siis palju õnne - haara toru, helista, tule vaatama, maksa raha ära ja vii minema. Emotsioonid kogu nende skaalal on selle autoga granteeritud. Ostjale on võimalus pakkuda garantiiga kvaliteetset stage 1 remap-i soodushinnaga - kui 330kw on liiga vähe, siis paneme 397kW käima selle Kerberose.