Это финансовая услуга, результаты расчета могут отличаться от реального предложения.
Рассчитанные значения являются ориентировочными! Ежегодный налог необходимо платить два раза в год (50% до 15 июня и 50% до 15 декабря) и состоит из базового компонента, компонента выбросов и веса, которые побуждают пользователей выбирать менее загрязняющие окружающую среду и более легкие автомобили. Налог снижается с учетом возраста: чем старше автомобиль, тем ниже налог. Внимание! Сумма рассчитывается на основе данных указаных в объявлении и может отличаться от реальности, если данные неточные или неполные! NB! Результат рассчитан по состоянию на 1 января!
Регистрационный сбор должен быть оплачен при первой регистрации автомобиля в дорожном реестре. Он состоит из базовой части, нормы выбросов и веса автомобиля. Плата уменьшается в зависимости от возраста: чем старше автомобиль, тем ниже плата.
Pakkuda selline punane lustikaarik. Auto nüüd mõnda aega seisnud, kuna roolivõimu toru ütles ülesse. Kuna mul uus masin olemas ja tegemist niigi palju, siis pole olnud aega rv toru murega tegeleda. Vana toru on maha võetud. Ideeliselt saab vana toru külge tagasi panna(30 minuti töö), Ca nädalaga jookseb tühjaks. All Omega 15 tollised doublespoke veljed, sügisel värskelt ostetud 195laiuste lamellidega. 5es velg kaasa pakkuda. Sügisel on vahetatud ka hammasrihmakomplekt Kava autos. Järgmised ca 120 000km peaks sellega olema mureta. Transpordiametis on märge, et on olnud bolti takso. Mina ise proovisin kuu aega kätt taksona, kui kunagi õhtuti igav oli. Ise olen maha kärutanud 100k selle aparaadiga, ja mitte midagi halba öelda pole. ökopill, Ühe paagiga 1300km ja ma olen üsna raske jalaga. Muudest töödest on vahetatud mõlemad esimesed rattalaagrid, alumised šarniirid, ABS rõngad. Suvel vahetasin kütusefiltri. Salongifilter sai lihtsalt puhtaks puhutud, sest ostsin teadmatusest vale salongi filtri. Paagi vahesein eemaldatud (tuleb lahti ja taseme andur kiiulub kinni). Aku on natuke üle aasta vana. Eelsüüteküünlad enne mind vahetatud. Romulast õnnestus saada tutikas salongi ventilaator. Õli vahetatud iga 10 000 tagant loogikaga. 350k-360k-370k, olenemata kas tegelik välp 9 või 11 000 Käigukasti õli vahetatud 40 000 tagasi. Teisaldatav kärukonks. Pagassivõrk, eemaldatavad kinnitusaasad pagassis. Riidest istmed, juhi nurk katki, nagu neil kõigil. Muidu korras salongiga. Klaasi all mõra, aga mitme aasta jooksul ülevaatusel pole veel kedagi seganud, tagumised tiivad roostesed, aga täna on veel päästetavad. Üldiselt kere on väga heas seisus. Lähituledes on täna osrami legaalsed LED pirnid sees. Paagis kolmverand paaki kütet. Lisaraha eest võimalik kaasa saada 17'' omega veljed suverehvidel, kus 2 on üsna värsked ja 2 50% kulumise juures. Odavamalt võimalik saada, kui panen alla mingid 16'' utiili lähedased vanad naelrehvidega SAABi veljed ja kaasa annan 15'' üsna viisakad SAABi veljed suverehvidel. Müügiga kiiret pole, mul ruumi on. Vahetust mitte pakkuda. Tingimine auto kõrval, mitte emaili teel. Arvestatud tehtuid töid on hind hea. Kes viitsib selle rv toruga sipsida saab hea hinnaga hea masina. Tutikas A varuosa on ca 200€. Hydroskandist liitmikud ja natukene 12mm hüdrotoru ilmselt paarikümne euro küsimus.
Проверьте историю вашего текущего или будущего автомобиля:
Избегайте дорогостоящих проблем, проверяя историю автомобиля.
Подробнее