Это финансовая услуга, результаты расчета могут отличаться от реального предложения.
Рассчитанные значения являются ориентировочными! Ежегодный налог необходимо платить два раза в год (50% до 15 июня и 50% до 15 декабря) и состоит из базового компонента, компонента выбросов и веса, которые побуждают пользователей выбирать менее загрязняющие окружающую среду и более легкие автомобили. Налог снижается с учетом возраста: чем старше автомобиль, тем ниже налог. Внимание! Сумма рассчитывается на основе данных указаных в объявлении и может отличаться от реальности, если данные неточные или неполные!
Регистрационный сбор должен быть оплачен при первой регистрации автомобиля в дорожном реестре. Он состоит из базовой части, нормы выбросов и веса автомобиля. Плата уменьшается в зависимости от возраста: чем старше автомобиль, тем ниже плата.
Müüa vinge suveauto! Tõin ise Saksast 2021 sügisel pärast hoolikat valimist ning auto sellest saati saanud parimat hoolt rohkete kilomeetrite jooksul. Varustus on rikkalik, seisukord hea. Saksas paigaldatud väga hea helisüsteem, mis muudab muusika kuulamise ülimalt meeldivaks ka valjult, ei ole pandud lihtsalt mürtsuma nagu keskmine parklatiksuja linnapildis. Paar aastat tagasi eemaldatud DPF ning välja kirjutatud ka EGR ning tehtud tagasihoidlik chiptuning, ülevaatuse läbib puhtalt sellest hoolimata, kõik näidud on suurepärased. Välimust parandatud mõndade detailide väljavahetamisega nt modernsemad peeglid, kapotivõre, lip spoiler jne. Siht on olnud jääda originaalile võimalikult truuks. Lisaks on esitulede vanad xenon projektorid vahetatud modernsemate LED projektorite vastu ning sama tehtud ka endiste halogeen kaugtuledega, pimedust kartma ei pea. Külmakartlikumale sõitjale leiduvad istmesoojendused ning taimeri/puldi abil töötav webasto mis tagab sõidukis meeldiva temperatuuri juba sõitu alustades. Tehasest tuli auto välja CLK 63 AMG välimusega, mida täiendavad ka AMG originaal 18" valuveljed, lisaks kuulub sõiduki lisavarustusse ka sportpakett, mistõttu on auto juba tehasest väljunud tavalisest madalamal, kuid seda ise veel täiendanud madaldusvedrudega, mis tagavad jäigema ning täpsema sõidukogemuse. Sellest hoolimata saab ka kruusateedel hakkama, ei ole asjaga liiale mindud. Pärast kõike seda juttu tuleb ka tõdeda, et tegemist on pea 20a vana masinaga millest tulenevalt on ka tekkinud mõned kriipsud-kraapsud, aga üldiselt on ta endiselt väga ilus pilgupüüdja. Talviti on masin puhkusel.
Проверьте историю вашего текущего или будущего автомобиля:
Избегайте дорогостоящих проблем, проверяя историю автомобиля.
Заказать сейчас