Silmapaistev, kuid samas vägagi praktiline kõvakatusega kabriolett aastaringseks kasutamiseks. Auto muudavad viisakuse piires edevamaks 18-tollised musta värvi valuveljed 20 mm flantsidega. Praktilisust lisab kabrioletile tavapäratult mahukas pagasiruum, mis teeb silmad ette nii mõnelegi sedaanile (eeldusel, et katus muidugi on üleval). Talvel käivitub ja toimib probleemideta ning ainus vahe tavalise kõvakatusega kupeega on keskkonsoolil asetsevad 2 nuppu, millest saab katust peale ja maha lasta. Katusega ühtegi probleemi ei ole ega pole ka minu käes olnud aja jooksul olnud - ei leki, ragise, nagise ega streigi - kõik töötab kui valatult. Olen ka iga sügis ja kevad kõiki katuse liigendeid määrinud ning tihendeid puhastanud/silikoonitanud. Kütusekulu maanteel on samuti vägagi eeskujulik - olen saanud GPSi järgi 90 km/h sõites keskmiseks kütusekuluks 4,5 L/100km. Minu käes olnud viimased 2 aastat ning selle aja jooksul teeninud mind hästi. Samuti olen selle aja jooksul teinud korraliselt hooldust ning vahetanud palju kulu- ja varuosi, millest suuremad tehtud tööd on näiteks: *Hammasrihma ja lamerihmade vahetus + kõik rullikud (ls 218 000) *Uued esimesed rattalaagrid (ls 218 000) *Uus kliimapump + täitmine (ls 218 000) *Käigukasti hooldus - õlivahetus + diagnostika Hõbenooles (ls 210 500) *Uued eesmised veovõllid (ls 207 500) *Uued tagumised õõtshoovad + puksid, uued rooliotsad (ls 195 100) * 4x piduriketaste ja klotside vahetus (ls 193 500) * Uued tagumised amordid + läbilöögipuksid + tugilaagrid (ls 188 600) 14.10.2024 vahetatud mootoriõli ja kõik filtrid (õli, õhk, salong, kütus). Samuti kõik eelnevalt loetletud ja muud tehtud tööd dokumenteeritud. Autoga tulevad kaasa: *17 tolli velgedel naastrehvid, millel 90% naelu veel sees ja kannatab kindlasti eeloleva talve ära sõita. *Tuulevõrk, tänu millele saad juba kevadel esimeste päikesekiirte saabudes katus maas ringi sõita, ilma et peaksid ajukelmepõletiku pärast muretsema. Asub paikselt Tartus, kuid kokkuleppel liigub ka Tallinna ja Võru vahet.