Это финансовая услуга, результаты расчета могут отличаться от реального предложения.
Рассчитанные значения являются ориентировочными! Ежегодный налог необходимо платить два раза в год (50% до 15 июня и 50% до 15 декабря) и состоит из базового компонента, компонента выбросов и веса, которые побуждают пользователей выбирать менее загрязняющие окружающую среду и более легкие автомобили. Налог снижается с учетом возраста: чем старше автомобиль, тем ниже налог. Внимание! Сумма рассчитывается на основе данных указаных в объявлении и может отличаться от реальности, если данные неточные или неполные!
Регистрационный сбор должен быть оплачен при первой регистрации автомобиля в дорожном реестре. Он состоит из базовой части, нормы выбросов и веса автомобиля. Плата уменьшается в зависимости от возраста: чем старше автомобиль, тем ниже плата.
Müüa 2008 facelift Audi A8 D3 3.0TDI Quattro + Chip ✅ Kaks võtit ✅ "S8 Optic" ✅ Webasto ✅ Bixenon esituled ✅ 20" veljed ✅ 4 x istmesoojendused ✅ Elektriline tagakardin ✅ Mootorsõiduki aastamaks 124€ ⭐ Mootorihooldus tehtud 500km tagasi ⭐ Kettad-klotsid, rattalaager, õõtsad vahetatud vähem kui 50km tagasi. ⭐Pihusti seibid/tihendid vahetatud 300km tagasi ⭐ Sillad tihked ja kolinavabad, õhuga probleeme pole ka pikemalt seistes. ⭐ Õlivahetused iga 8000 km tagant Castroli õlidega. Väidetavalt chipitud, paberit ette näidata pole, tagumikudüno järgi tundub et nii ka on. Omamise aja jooksul käinud kesk-Euroopas pikematel reisidel, käitub laitmatult nii kiirteedel kui mägedes. Keskmiseks kütusekuluks täispaagimeetodil kus kiirteedel stabiilselt 160-180km/h ning mööda Austria alpe 7.8L/100km. Ülevaatuse läbimiseks vajaks comfort ploki üle vaatamist, näitab massi viga (üks tagatuli vilgub, tuli ise korras) Aktuaator vajab vahetust, kasutatud aktuaatori annan kaasa. MMI paneelil vist mingi nupp alla jäänud. Asub Pärnus, müügiks kuna uue sõiduki soetamisel jäänud üleliigseks. Hetkel seisab kasutuseta soojas garaažis. Hinnapakkumisi tõesti ei oota, müügiga kiiret ei ole
Проверьте историю вашего текущего или будущего автомобиля:
Избегайте дорогостоящих проблем, проверяя историю автомобиля.
Подробнее