Это финансовая услуга, результаты расчета могут отличаться от реального предложения.
Рассчитанные значения являются ориентировочными! Ежегодный налог необходимо платить два раза в год (50% до 15 июня и 50% до 15 декабря) и состоит из базового компонента, компонента выбросов и веса, которые побуждают пользователей выбирать менее загрязняющие окружающую среду и более легкие автомобили. Налог снижается с учетом возраста: чем старше автомобиль, тем ниже налог. Внимание! Сумма рассчитывается на основе данных указаных в объявлении и может отличаться от реальности, если данные неточные или неполные!
Регистрационный сбор должен быть оплачен при первой регистрации автомобиля в дорожном реестре. Он состоит из базовой части, нормы выбросов и веса автомобиля. Плата уменьшается в зависимости от возраста: чем старше автомобиль, тем ниже плата.
N47D20 C - markeeringuga 2.0L mootor. Ehk siis uuendatud töökindel mootor (ketipingutid, materjalid, EGR/DPF Euro 5 jne) Autol sõidab väga hästi ning on mehaaniliselt korras. Väidaksin, et oma vanuse kohta hästi hoitud auto kuid mõningate puudustega. Kere oma vanuse kohta heas seisus, läbiv rooste puudub, põhja all pindmist ikka leidub. Viimased kaks aastat ise välismaal viibinud ning auto seisis pikalt. Oktoober '24 põhjalik kontroll, kuluosad + hooldus, ülevaatus kuni 2025. Suurimaks puuduseks loeksin ise hetkel selle, et kütusekulu reaalne/arvutuslik + displayl kõrge. Talvel oli edukalt alla 7L/100km kuid OBD-ga tõenäoliselt muutsin mingeid sätteid, sest pärast seda kütusekulu tõusis, jõudluses või miskeid muid muutuseid sellega ei kaasnenud. Vasak suunatuli vahest virgub kiiremini kui muidu, tõenäoliselt takisti viga (5€ jupp). Linnas 11L/100km Maantee 9/100km Soodushind kehtib kuniks probleem lahendatud. Auto läheb kodeerimisse + diagnost 18.11.2024 Automaks ja kindlustus odav ning palju muud head.
Проверьте историю вашего текущего или будущего автомобиля:
Избегайте дорогостоящих проблем, проверяя историю автомобиля.
Подробнее