Это финансовая услуга, результаты расчета могут отличаться от реального предложения.
Рассчитанные значения являются ориентировочными! Ежегодный налог необходимо платить два раза в год (50% до 15 июня и 50% до 15 декабря) и состоит из базового компонента, компонента выбросов и веса, которые побуждают пользователей выбирать менее загрязняющие окружающую среду и более легкие автомобили. Налог снижается с учетом возраста: чем старше автомобиль, тем ниже налог. Внимание! Сумма рассчитывается на основе данных указаных в объявлении и может отличаться от реальности, если данные неточные или неполные!
Регистрационный сбор должен быть оплачен при первой регистрации автомобиля в дорожном реестре. Он состоит из базовой части, нормы выбросов и веса автомобиля. Плата уменьшается в зависимости от возраста: чем старше автомобиль, тем ниже плата.
Ainuke diiselmootoriga täisvereline AMG. Aastatel 2002-2004 proovis Mercedes-AMG diisliga maailma vallutada, võttes w203 c270, tõstis viiesilindrilise mootori kubatuuri kolmeliitriseks, vahetas turbo suurema vastu, muutis vedrustust, pidureid ja välimust- diisel AMG oli sündinud. Aga kuna hind oli peaaegu sama, mis sõsaral C32AMG, või ka näiteks BMW M3, siis müügiedu ei järgnenud ja 2004 tõmmati pistik seinast. Sellegipoolest on tegemist vastupidava ja kiire autoga omas ajas ja ka praegugi- võimsust 170kw, kiirendus sajani 6,8s- see oli sajandi alguses diisli kohta väga hea. Konkreetne auto on heas korras, salong korralik, veermik ja tehnika samuti. Ainukeseks murekohaks on rooste, selle ajastu Mercedeste tüüpviga. Tagaluuk, juhi ukse alaserv, esitiivad, tagatiivad. Läbivaid auke pole, aga pindmist on hakanud tekkima. Mitte ammu hooldatud Lesvenis, järgmine hooldus ca 15000km pärast. Autol all erilaiused suverehvid. Järgmisel aastal jõustuv automaks on vaid 50€ aastas auto vanuse tõttu. Müügis ka viimastel piltidel näha olev C32AMG- vaata https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?share=1fbaafc6badcea9ffa24d0938ca3cb97
Проверьте историю вашего текущего или будущего автомобиля:
Избегайте дорогостоящих проблем, проверяя историю автомобиля.
Подробнее