Рассчитанные значения являются ориентировочными! Ежегодный налог уплачивается один раз в год и состоит из базового компонента, компонента выбросов и веса, которые побуждают пользователей выбирать менее загрязняющие окружающую среду и более легкие автомобили. Налог снижается с учетом возраста: чем старше автомобиль, тем ниже налог.
Регистрационный сбор должен быть оплачен при первой регистрации автомобиля в дорожном реестре. Он состоит из базовой части, нормы выбросов и веса автомобиля. Плата уменьшается в зависимости от возраста: чем старше автомобиль, тем ниже плата.
Heas korras vähe nobedam A3 quattro manuaal(hooratas ei kolise). Värskelt teostatud hooldus(kõik filtrid ja moto õli), vahetatud õli tagasillas, vahekastis ja käigukastis, uus SKF parem esimene rattalaager, uued kettad ja klotsid, uus siduri survelaager, kasti otsakork. Kett häält ei tee, paar aastat ja max 20000km tagasi vahetatud hammasrihm, õlilekkeid pole. ECU järele aidatud ~190kw, S3 väljalase, koonusfilter, blowoff. Uued tagumised amordid! Salong vana auto kohta viisakas ja väga hästi säilinud. Sportlikumad nahkistmed, 3kodaraga rool, tume sisu(lagi ja polstrid), puitimmitatsiooniga liistud, toimiv katuseluuk(panoraam katus). Kerel vanusest tekkinud iluvigu(värviparandused). Lisavarustus kõik töökorras. RS3 style tagaspoiler. Komposiit põhjakate. Madaldusvedrud(oriqinaalid kaasa) 17” veljed 12mm flantsidega Vigadest: paremal küljekarbil mõlk, esiklaasil mõra(just sain kivi värskelt paigaldatud esiklaasile) Otsest müügi põhjust ei ole, niiet mõttetuid hinnapakkumisi ega vahetusi ei oota. Kuna peres mitu autot ja 1 neist hobiauto, siis kahjuks ei jõua nende kõikidega sõita. Panin auto prooviks müüki, kui tekib huviline minu soovitud hinnaga, siis olen nõus müüma. Huvilistele võin teha lisa pilte ja video ning rääkida lähemalt autost!
Проверьте историю вашего текущего или будущего автомобиля:
Избегайте дорогостоящих проблем, проверяя историю автомобиля.
Заказать сейчас